Siamo lieti di annunciare l'avvio di una nuova campagna d'immagine e promozione di Aviomag.

Seguiteci sui vari media.

"A spasso fra le nuvole. Uno sguardo alternativo su luoghi vicini e lontani".

In accoglimento dell'istanza avanzata da AOPA Italia (che dispone di un punto informativo presso i locali Aviomag) l'Enac, con disposizione del 10-3-2011, Protocollo 0000017/DG, pubblicata in data odierna sul sito dell'Ente, ha concesso una proroga della scadenza del test TEA, fino al 31.12.2011, per tutti i titolari di PPL. La proroga NON è stata estesa alla categoria dei piloti professionisti. Di seguito pubblichiamo il link che conduce al testo integrale della disposizione Enac.

Lo staff di Aviomag

http://www.enac.gov.it/repository/ContentManagement/information/N1576481697/DISP_17-DG_Deroga_Requisiti_Language_Proficiency_accessibile.pdf

Oggi una delegazione del "Val Vibrata College", Liceo ad indirizzo Aeronautico, è stata ospite in Aeroporto a Pescara per una visita guidata. 

Nel corso della giornata hanno avuto l'opportunità di visitare tutte le aree aeroportuali, sia in land-side che in air-side, nonché conoscere le opportunità offerte dalla scuola di volo AVIOMAG.

A presto per le prossime visite.

Aviomag, in collaborazione con l'Associazione GOLDEN EAGLES, continua ad essere presente nelle principali iniziative volte alla valorizzazione del volo e dell'Aeroporto di Pescara.

Abbiamo aderito con piacere all'iniziativa "METTERSI IN CAMMINO" proposta dal Club Alpino Italiano - sez. di Pescara, nella duplice veste di SPONSOR e di RELATORE in una delle serate previste nel calendario.

A presto

Aviomag

Cari Amici AVIATORI,
vogliamo avvisarvi che questa sera, sul canale regionale Rete8, si parlerà del nostro Aeroporto e del suo sviluppo futuro. Il tema sarà trattato con una puntata esclusiva di "Rete8 Economy" in onda questa sera alle ore 21,00.

Noi di Aviomag abbiamo voluto dare il nostro piccolo contributo affinché l'opinione pubblica possa comprendere che oltre ai voli Commerciali esistono anche altre opportunità legate al mondo del volo. Abbiamo ospitato quindi la troupe di Rete8 facendogli conoscere anche il nostro mondo dell'Aviazione Generale.
Con l'occasione abbiamo avuto il piacere di presentare l'accordo tra Aviomag e il 30° Club Frecce Tricolori di Pescara.

Il primo riscontro è stato più che positivo e, auspicando che in futuro ci siano sempre più occasioni ed iniziative di promozione, abbiamo confermato la nostra disponibilità attuale e futura nel proporre idee, iniziative e progetti che possano contribuire alla crescita aeroportuale e delle realtà aeronautiche che vi operano.

Vi ricordiamo quindi stasera, ore 21.00, Rete8. Buona visione a tutti.

Lo staff di AVIOMAG

Presso la Scuola di Volo AVIOMAG è possibile svolgere tutte le attività necessarie al RINNOVO (Renewal) delle abilitazioni SEP scadute.

Ovviamente restano incluse ed invariate le attività per la CONVALIDA (Revalidation) delle medesime abilitazioni.

Per la verifica delle attività da svolgere, i costi ed ogni altra esigenza sono sempre a disposizione i ns. uffici ai seguenti recapiti:
Tel 085/2014923  // Fax 085/7992201  // Mobile 327/1527513
e-mail: scuolavolo@aviomag.it 

Il 30 novembre Il Consiglio Regionale Abruzzese ha approvato la c.d. Legge Chiavaroli, dal nome del proponente (il consigliere PDL Riccardo Chiavaroli). Si tratta di una Legge che disciplina la realizzazione e l'esercizio dei campi di volo nella nostra Regione. La Regione Abruzzo è tra le prime in Italia a disporre di una apposita legge in materia. E' stato affermato il principio secondo il quale l’esercizio del volo e delle attività sportive con esso collegate, "costituisce esercizio di una attività di pubblica utilità e le strutture a tal fine necessarie sono da considerarsi come opere di pubblica utilità". L'iter autorizzativo per la realizzazione dei campi di volo sarà affidato ai singoli comuni. Finalmente si potranno realizzare nuovi hangar senza dover ricorrere a finzioni e sotterfugi.   Entro alcuni giorni la Legge sarà pubblicata sul B.U.R.A. (Bollettino Ufficiale della Regione Abruzzo) ed entrerà in vigore nel giorno successivo alla pubblicazione. Si ringrazia la Regione Abruzzo per aver dimostrato grande sensibilità riguardo alle tematiche del volo.

Lo staff di Aviomag

IL TESTO DELLA LEGGE

Realizzazione di aviosuperfici occasionali e campi di volo nel territorio regionale

Art. 1

(Oggetto e finalità)

La Regione Abruzzo promuove la realizzazione e l’esercizio di aviosuperfici occasionali  e campi di volo per velivoli ultraleggeri (ULM) o deltaplani per il volo sportivo e da diporto, nel rispetto della L. 2 aprile 1968 n. 518 “Liberalizzazione dell'uso delle aree di atterraggio”, del D.M. 8 agosto 2003 “Norme di attuazione della L. 2 aprile 1968, n. 518, concernente la liberalizzazione dell’uso delle aree di atterraggio”, del D.M. 1° febbraio 2006  “Norme di attuazione della L. 2 aprile 1968, n. 518, concernente la liberalizzazione dell’uso delle aree di atterraggio”, della L. 25 marzo 1985 n. 106 “Disciplina del volo da diporto o sportivo”, del D.P.R. 5 agosto 1988 n. 404 “Regolamento di attuazione della L. 25 marzo 1985, n. 106, concernente la disciplina del volo da diporto o sportivo”, come modificato dal D.P.R. 28 aprile 1993 n. 207 “Regolamento recante modificazioni al D.P.R. 5 agosto 1988, n. 404, di attuazione della legge 25 marzo 1985, n. 106, concernente la disciplina del volo da diporto o sportivo”, del Decreto 8 agosto 2003 “Norme di attuazione della Legge 2 aprile 1968, n. 518 concernente la liberazione dell’uso delle aree di atterraggio”.

Per aviosuperfici occasionali e campi di volo di cui al comma 1 si intendono tutte quelle aree di dimensioni idonee a permettere operazioni occasionali di decollo e atterraggio di velivoli, riguardanti esclusivamente l’esercizio del volo e dei vari sport dell’aria ad esso collegati, ad esempio paracadutismo, volo a vela, volo sportivo e da diporto.

L’esercizio del volo e delle attività sportive con esso collegate, come disciplinato dalla normativa statale vigente, costituisce esercizio di una attività di pubblica utilità e le strutture a tal fine necessarie sono da considerarsi come opere di pubblica utilità.

Art. 2

(Modalità di realizzazione)

1.  Le aviosuperfici occasionali ed i campi di volo consistono in una pista erbosa o in terra battuta, idonea alla effettuazione della corsa di decollo e di atterraggio, per la cui esecuzione occorrono modesti lavori di sbancamento o di livellamento del terreno tali da non alterarne in modo sostanziale il profilo, in attrezzature destinate al rimessaggio dei velivoli e alla loro manutenzione, in locali destinati ad ufficio o posto di ristoro.

2.  Le aviosuperfici occasionali ed i campi di volo sono realizzati in aree il cui accesso sia garantito da viabilità già esistente, al di fuori dei centri abitati e ad una distanza adeguata dagli stessi, nel rispetto della normativa vigente in materia di sicurezza di persone e cose e di contenimento dell’inquinamento acustico ed ambientale, nonché delle prescrizioni stabilite con apposito regolamento da emanarsi entro novanta giorni dalla entrata in vigore della presente legge.

3.  E’ ammessa la realizzazione di impianti tecnici di modesta entità e strutture di appoggio utilizzando edifici o manufatti preesistenti, ovvero elementi prefabbricati che non siano stabilmente infissi al suolo, nonché impianti tecnologici e la posa in opera di maniche a vento, antenne ricetrasmittenti, segnalatori luminosi ed attrezzature similari.

Art. 3

(Autorizzazione comunale)

1. La realizzazione di aviosuperfici occasionali e campi di volo è consentita su autorizzazione comunale nelle zone territoriali omogenee di cui alla lett. E) dell’art. 2 del D. M. 2 aprile 1968.

 D.M. n. 1444 “Limiti inderogabili di densità edilizia, di altezza, di distanza fra i fabbricati e rapporti massimi tra spazi destinati agli insediamenti residenziali e produttivi e spazi pubblici o riservati alle attività collettive, al verde pubblico o a parcheggi da osservare ai fini della formazione dei nuovi strumenti urbanistici o della revisione di quelli esistenti, ai sensi dell'art. 17 della L. 6 agosto 1967, n. 765”, con strutture non stabilmente infisse al suolo, comunque di facile smontaggio o rimozione e purché non comportino alcuna trasformazione del terreno o cambio di destinazione d’uso permanente. A tal fine, alla richiesta di autorizzazione è allegato, oltre alla documentazione di rito, un atto dal quale risulta inequivocabilmente l’impegno alla non alterazione permanente dei luoghi ed al loro ripristino in caso di cessazione dell’attività mediante la rimozione di manufatti ed attrezzature.

2.  I comuni, con popolazione fino a centocinquantamila abitanti, possono autorizzare la realizzazione di una sola aviosuperficie occasionale o campo di volo.

3. Nel caso di aree soggette a vincoli disposti da leggi nazionali o regionali, la richiesta di autorizzazione è corredata dagli eventuali nullaosta.

Art. 4

(Uso delle aviosuperfici occasionali)

1.   Per l’uso delle aviosuperfici occasionali:

a) non è necessaria la figura del gestore, la segnaletica e l’assistenza antincendio;

b) i voli sono ammessi nel territorio nazionale senza scali intermedi in territori di altro Stato;

c) se le aviosuperfici occasionali sono ubicate su un’area di proprietà privata, il loro utilizzo è subordinato al consenso del proprietario dell’area; se le aviosuperfici occasionali sono ubicate su un’area di proprietà dello Stato o di enti pubblici, l’uso è subordinato al nullaosta o alla concessione d’uso da parte della competente autorità amministrativa.

2.  Il pilota è responsabile del rispetto della normativa vigente in materia di uso del territorio e di tutela dell’ambiente.

3.  In caso di trasporto sanitario d’urgenza, di soccorso di emergenza, di operazioni di salvataggio, evacuazione o antincendio, non è necessaria la preventiva comunicazione alla direzione aeroportuale e all’autorità di pubblica sicurezza territorialmente competenti.

Art. 5

(Attività del volo)

Nel rispetto della normativa statale vigente, le aviosuperfici occasionali ed i campi di volo possono essere utilizzati quali base per l’attività di volo sportivo, da diporto, di lavoro aereo e di pubblica utilità.

Art. 6

(Norma finanziaria)

1.  L’applicazione delle disposizioni di cui alla presente legge non comporta oneri finanziari aggiuntivi per il bilancio della Regione Abruzzo.

Art. 7

(Entrata in vigore)

La presente legge entra in vigore il giorno successivo a quello della sua pubblicazione nel Bollettino Ufficiale della Regione Abruzzo.

Dopo l'interesse e la partecipazione riscontrata in occasiuone dello stage IFR dello scorso Sabato, confermiamo lo Stage di NAVIGAZIONE aperto a tutti i Piloti ed Appassionati di Volo.

Vi aspettiamo SABATO 23 Ottobre dalle 09,00 alle 13,00 per la prima parte di Teoria, propedeutica la Volo Reale di Navigazione.

Maggiori dettagli nella sezione EVENTI del ns. sito web.

A presto,

AVIOMAG

Come anticipato nella precedente News, è confermato lo Stage di Volo IFR aperto a tutti i Piloti ed Appassionati di Volo.

Vi aspettiamo SABATO 09 Ottobre dalle 09,00 alle 13,00 per la prima parte di Teoria, propedeutica la Volo Reale in IFR NOTTURNO.

A presto,

AVIOMAG

Nell'ottica di ampliare i nostri servizi e di essere sempre vicini ai nostri amici aviatori ed appassionati di volo, siamo felici di presentare questa prima "tornata" di STAGES DI VOLO.
Nella sezione EVENTI vengono presentati ed illustrati 3 differenti programmi, nati dall'analisi delle primarie esigenze che ci vengono man mano rappresentate da Piloti, Allievi, Istruttori e semplici appassionati.

L'obiettivo primario degli Stages, nonché di tutte le altre iniziative che avremo modo di presentarVi nelle prossime settimane, è quello di individuare tematiche di comune interesse aeronautico, sia di natura tecnica che culturale, da approfondire con metodologie pratiche e stimolanti. Infatti l'indispensabile ricerca ed analisi teorica di ogni tematica verrà sempre affiancata da una successiva verifica ed applicazione pratica.

Gli stages proposti sono:
- Stage di volo IFR "basico"
- Stage di Navigazione
- Stage di Manovre ed Assetti

Abbiamo iniziato a sfogliare la rivita "VOLARE" come al solito, partendo dall'esidtoriale e passando per i vari redazionali ed articoli.....ma la nostra più grande sorpresa e soddisfazione è stato trovare la recensione del bellissimo ed utilissimo "Manuale di Volo" scritto dal ns. Direttore della Scuola LORENZO CARROZZONI.

Così come lo scorso Sabato 24 Luglio gli Aerei AVIOMAG hanno partecipato, insieme a Fly Story, all'inaugurazione del Festival Dannunziano con il rituale lancio dei volantini........anche "oggi" Sabato 31 Luglio, sono stati sempre gli aerei di Aviomag e Fly Story alle ore 15,30 ad aprire le danze della Manifestazione aerea... con la PAN - Pattuglia Acrobatica Nazionale!!!

Ciao.

Segnaliamo la chiusura temporanea dell'aeroporto di Pescara per alcune ore, nelle giornate di venerdì 30 e di sabato 31 luglio come da Notam che segue:

B5017/10 - AERODROME CLOSED TO ALL GENERAL AVIATION TRAFFIC EXC ACFT TAKING PART TO AIR DISPLAY, EMERGENCY AND HOSP FLIGHTS (SEE NOTAM W2595/10)
REF AIP AD 2 LIBP 1-1. DAILY 1350-1625, 30 JUL 13:50 2010 UNTIL 31 JUL 16:25
2010. CREATED: 15 JUL 20:40 2010
B4949/10 - FOLLOWING VFR ROUTE SEGMENTS SUSPENDED DUE TO ACTIVITY ANNOUNCED BY NOTAM W2595/10:
- MONTESILVANO-PESCARA
- FRANCAVILLA AL MARE-PESCARA
- CHIETI-PESCARA
REF AIP AD 2 LIBP 5-1. DAILY 1350-1625, 30 JUL 13:50 2010 UNTIL 31 JUL 16:25
2010. CREATED: 13 JUL 07:54 2010

Nei giorni 30 e 31 luglio 2010, quotidianamente dalle le 15.50 locali alle 18.25 locali, a causa delo svolgimento di una manifestazione acrobatica (che vede impegnata anche la PAN) l'aeroporto sarà chiuso a tutto il traffico di aviazione generale, esclusi i voli che prenderanno parte alla manifestazione aerea, i voli di emergenza e i voli ospedalieri. Sono inoltre sospese le seguenti rotte VFR: ROSETO DEGLI ABRUZZI-MONTESILVANO-PESCARA, ORTONA-FRANCAVILLA AL MARE-PESCARA, PENNE-CHIETI-ORTONA, POPOLI-CHIETI-PESCARA.

Come già noto, entro il prossimo 05 Marzo 2011 tutti i Piloti già titolari dell'abilitazione alla Fonia Inglese dovranno ottenre anche la certificazione TEA (minimo Level 4).
Benchè il termine precedentamente fissato per il 05 Marzo 2008 sia stato posticipato d'ufficio alla data di cui sopra, ad alcuni è stata concessa una proroga ridotta, legata alla data di scadenza di eventuali Type o Class rating posseduti.
Per chi si trovasse ad oggi con l'abilitazione scaduta e non sia ancora riuscito ad effettuare/superare il Test TEA, è possibile richiedere una proroga fino alla data ultima del 05/03/2011.

Per un'informazione più completa e per agevolarVi nell'iter burocratico di richiesta della proroga, riportiamo di seguito il link ad un'apposita sezione del nostro sito web dove potrete prelevare liberamente:
- NOTA INFORMATIVA ENAC
- MODELLO RICHIESTA PROROGA

 http://www.aviomag.it/36-Test%20English%20for%20Aviation%20-%20TEA-4-Scuola

Con l'occasione Vi rinnoviamo la nostra disponibilità per chiarimenti e/o supporto per ogni problematica di natura aeronautica, ed anche ovviamente per "volare insieme".

A presto

Aviomag

Una rappresentanza di Aviomag ha partecipato al "lancio dei volantini su Vittoriale" organizzato dall'Associazione Fly Story.

Seguiranno altri eventi in tema nel corso del mese di Luglio sul litorale di Pescara in occasione dell'esibizione delle Frecce Tricolore.

Con un pizzico di orgoglio e soddisfazione Vi presentiamo l'ultimo arrivato...la flotta di Aviomag cresce con il P66C I-CRBO. Non abbiamo voluto smentirci e quindi anche questo piccolo compagno di viaggio, al pari del suo fratellone PA28 I-CCSV, è strumentato e certificato IFR!!

Non esitate a contattarci per informazioni sul Noleggio.

SABATO 29 Maggio - ORE 16,00

Con l'arrivo della bella stagione non potevamo mancare all'appuntamento con l'avvio di un nuovo corso per il conseguimento della "Licenza di Pilota Privato".
Il prossimo Sabato siete tutti invitati alla presentazione del Corso che si terrà c/o i locali Aviomag all'interno dell'aeroporto di Pescara. Con l'occasione verrà illustrato il programma di Teoria e di Volo, il calendario delle lezioni, il materiale didattico nonché le opportunità offerte dalla Licenza PPL per chi ama il volo come Hobby e chi vuole avviarsi verso la carriera di Pilota professionista.

Vi aspettiamo tutti, Allievi già iscritti e chiunque altro fosse interessato ad avere maggiori informazioni e ..... se portate con Voi qualche amico ci farà solo molto piacere.

Arrivederci a sabato!!!

Lo Staff di Aviomag

Mercoledì 21 Aprile 2010 è prevista l'apertura del nostro "Avio SHOP".

Vogliamo offrire sempre maggiori servizi utili e di qualità, da qui la nascita del nostro "Avio SHOP" in cui troverete le migliori selezioni di prodotti "Aeronautici" per piloti ed operatori del settore, nonchè "Abbigliamento" ed "Accessori" in Stile Aeronautico per tutti gli appassionati di volo e/o per un Regalo diverso.
Sarà attivo a brevissimo anche un Negozio ON-LINE all'indirizzo http://www.avio-shop.it !!!

Alcuni dei marchi "Abbigliamento ed Accessori" in dealership esclusiva:
- ALPHA INDUSTRIES // Abbigliamento // www.alphaindustries.com
- TORGOEN // Professional Pilot Wathces // www.torgoen.com
- VEDALO HD // Innovative SunGlasses // www.vedalohd.com

Visitate i siti web delle rispettive Aziende, in attesa di navigare sul ns. sito dedicato allo SHOP.

Contattateci per ogni domanda e/o curiosità su avioshop@aviomag.it

E' stato appena pubblicato il Manuale di Volo "20 Briefing pre-volo (con voli pindarici) per la Licenza di Pilota Privato di Velivolo". Un compendio che che non potrà mancare nella biblioteca di tutti i piloti, appassionati di volo nonchè semplici lettori curiosi di scoprire il fascino del mondo aeronautico.

L'autore, Pilota Comandante Lorenzo Maria Carrozzoni, Istruttore e Direttore della Scuola di volo Aviomag, restituisce nell'opera oltre quattromila ore di volo istruzionale, e lo fa rivolgendosi in forma diretta agli allievi-lettori, mantenendo quanto più possibile il linguaggio parlato e corporeo usuale nei briefing, divagazioni incluse.

Chiunque fosse interessato ad avere maggiori informazioni o ricevere una copia del Manuale può contattarci per concordare l'acquisto e la spedizione.

Siamo in dirittura d'arrivo per l'apertura del nostro "Avio SHOP", mancano davvero pochi giorni, ma vogliamo anticiparvi alcuni dei "Prestigiosi Marchi" di cui abbiamo ottenuto la dealership.
- ALPHA INDUSTRIES // Abbigliamento // www.alphaindustries.com
- TORGOEN // Professional Pilot Wathces // www.torgoen.com
- VEDALO HD // Innovative SunGlasses // www.vedalohd.com

Visistate i siti web delle rispettive Aziende, in attesa di navigare sul ns. sito dedicato allo SHOP.

Contattateci per ogni domanda e/o curiosità su avioshop@aviomag.it

A breve l'apertura del nostro "Avio SHOP", una nuova iniziativa di Aviomag all'interno dell'aerostazione passeggeri dell'Aeroporto D'Abruzzo.

Vogliamo offrire sempre maggiori servizi utili e di qualità, da qui la nascita del nostro "Avio SHOP" in cui troverete le migliori selezioni di prodotti "Aeronautici" per piloti ed operatori del settore, nonchè gadget ed accessori in "Stile Aeronautico" per tutti gli appassionati di volo e/o per un Regalo diverso.
Sarà attivato anche un Negozio ON-LINE!

Tornate a trovarci per conoscere la data di apertura e ISCRIVETEVI alla ns. newsletter per essere aggionati su questa e tutte le future novità di Aviomag.

http://www.aviomag.it/newsletter.php

A presto dallo Staff di AVIOMAG!

L'Associazione Industriali di Ascoli Piceno, sezione ANCE, si è affidatta ad Aviomag per offrire ai propri Delegati un servizio di mobilità "Efficiente ed Esclusivo" per la loro missione di affari in Macedonia.
Il ns. staff ha garantito, come solito, la massima assistenza in tutte le fasi di organizzative e pratiche con una presenza diretta e costante dai controlli preliminari alla partenza alle prime ore della giornata, al rientro in sede a notte inoltrata.

Ci piace coccolare i ns. Clienti, e come sempre abbiamo cercato di far sentire ognuno come a casa propria con un piccolo omaggio a bordo, tipico delle Terre Picene.

Un nuovo Ufficio Scuola è stato aperto all'interno dell'Aeroporto D'Abruzzo.
Adiacente all'ufficio operativo Aviomag, il nuovo locale permetterà di offrire un servizio di maggiore qualità ai ns. allievi ed aspiranti piloti.  

Il prossimo Venerdì 5 Marzo 2010, i nostri allievi del corso per il conseguimento della Licenza di Pilota Privato sosterranno l'esame teorico.

Sono aperte le iscrizioni per il II° corso per il conseguimento della "Licenza di Pilota privato - PPL (A)" e dell'Attestato di "Allievo pilota - SP (A)".

Per maggiori dettagli visitate la sezione SCUOLA del nostro sito web e contattate i ns. Uffici per ogni dubbio e/o approfondimento sull'iscrizione e sulle possibili personalizzazioni.

A presto Il Team Aviomag

www.aviomag.it/scuola.php

Sabato 20 febbraio alle ore 15,00, presso la sala conferenze posta al 1° piano dell'aeroporto di Pescara, si svolgerà un seminario gratuito di medicina aeronautica, incentrato sul tema in oggetto. Gli argomenti, entrambi di evidente interesse pratico per tutti i piloti, saranno affrontati con competenza dal dott. Giovanni Piccirillo, Maggiore Medico in servizio presso l'I.M.L. (Istituto di Medicina Legale dell’Aeronautica) di Roma, nonché docente della scuola di volo Aviomag.

L'incontro, aperto a tutti, è stato organizzato da Aviomag srl, con la collaborazione di AOPA Italia, allo scopo di diffondere fra i piloti la conoscenza di argomenti fondamentali per la sicurezza del volo. Può infatti capitare a tutti di trovarsi improvvisamente in condizioni di totale assenza di visibilità (volo in nube o in presenza di nebbia ecc.), per errore di valutazione o per scelta azzardata. Il pericolo che ne deriva, come sapete, è il disorientamento spaziale. Una miglior conoscenza di tale potenziale pericolo potrà quindi rivelarsi estremamente utile per ogni pilota. Le stesse considerazioni possono essere fatte riguardo al pericolo dell'ipossia (carenza di ossigeno), al quale si può andare incontro senza preavviso volando a quote medio-alte, raggiungibili anche dai nostri aeroplani AG. Vi aspettiamo quindi numerosi e cogliendo l'occasione per ringraziare la società S.A.G.A. per avere cortesemente messo a disposizione la sala conferenze.

AVIOMAG - Global Aviation